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Différentiel à glissement limité, ou blocage? - Pickup-Mania

Message par Pierre » 07 mai 2010, 15:04

ludooger a écrit :

Un blocage porte bien son nom, il oblige roue gauche et roue droite à tourner à la même vitesse, notamment par le blocage d'un petit engrenage appelé "satellite".

Un glissement limité est un dispositif qui, lorsqu'une roue tourne beaucoup plus vite que l'autre, tend à établir une "adhérence" entre les vitesses de rotation. Si une roue est dans le vide et s'emballe, une partie du couple sera renvoyé à l'autre. Tout cela est affaire de réglage et de bon état du pont (attention au...

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Thèmes liés : differentiel a glissement limite electronique / differentiel a glissement limite

différentiel a glissement limité? - Pickup-Mania

Message par thierry 88 » 21 déc. 2011, 16:19

Normal , tu as un différentiel ordinaire sur le pont avant.C'est à dire , si une roue du train n'adhère pas (par exemple roue sur la neige, dans la boue), l'ensemble de la transmission du couple se fait uniquement sur cette roue.

A l'arriere , tu as ce que l'on...

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Différentiel à glissement limité sur Hilux - Pickup-Mania

Message par patgon » 12 juil. 2012, 21:14

fabricox a écrit :

Les legende et invicible ont l antipatinage... ce qui remplace ( théoriquement ) le blocage de diff arrière, en freinant la roue...

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