Nissan Couriant - Différentiel à glissement limité (Pathfinder)

Si une roue arrière patine, le glissement limité s'enclenche et les deux roues arrière se solidarisent. La puissance sur l'essieu arrière n'est réduite que de moitié.

Le différentiel arrière à glissement limité empêche le croisement de pont de se produire.

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Par : Nissan Couriant

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Nissan Couriant - Différentiel à glissement limité (Murano)

Si une roue arrière patine, le glissement limité s'enclenche et les deux roues arrière se solidarisent. La puissance sur l'essieu arrière n'est réduite que de moitié. Le différentiel arrière à glissement limité empêche le croisement de pont de se produire.

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Par : Nissan Couriant

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différentiel à glissement limité torsen

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Par : NismoAE86Japan

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Le différentiel à glissement limité, comment ça marche?

Pascal Bernard, directeur technique de Poclain Véhicules, explique au micro du Monde du Camping-Car les bénéfices du différentiel à glissement limité. Ce système de motricité renforcée assure une meilleure tenue de route, notamment sur chaussée mouillée. Un atout sécurité. Le différentiel à glissement limité fait partie du pack X-Climate, disponible sur certains camping-cars de la marque Hymer.

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Par : VIDEOCAMPINGCAR

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Ancienne boîte

test avec l'ancienne boite juste le differentiel a glissement limité et 0.7 bar de boost . pneu route

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Par : gzk

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Essai buggy GINOMOTO KOG 500 4x4 (Modèle prototype)

Essai buggy GINOMOTO KOG 500 4x4 sur une descente, et remonter avec mode 4x4 avec différentiel à glissement limité

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Par : RUI WANG

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