Différentiel autobloquant - Lexique - L'Automobile Magazine

Différentiel autobloquant

Différentiel autobloquant

Les différentiels classiques présentent, par construction, l'inconvénient d'attribuer la puissance à la roue ayant le moins d'adhérence, ce qui amplifie le patinage. Des différentiels dits autobloquants, capables de transférer tout ou partie de la puissance sur la ou les roues disposant de la meilleure adhérence, permettent de réduire ce phénomène.

Les différentiels autobloquants sont de deux types : le viscocoupleur et le Torsen (contraction de Torque Sensitive, qu'on peut traduire par « sensible au couple » ). Le premier est comparable à un embrayage...

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Date: 2017-12-07 05:32:39

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Différentiel

Différentiel

Le différentiel est présent sur toutes les voitures. Dans les virages, il permet que les roues motrices puissent tourner à des vitesses différentes pour faciliter la prise de la courbe et limiter l'usure des pneus. Les roues intérieures ont, en effet, une vitesse de rotation inférieure à celles de l'extérieur car elles parcourent une distance plus courte. Par exemple, dans un virage à gauche, la roue avant gauche tournera moins vite que celle de l'avant droite.

Un différentiel est composé de trois pignons coniques et d'une couronne...

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Date: 2018-01-11 01:41:14

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